| 晨报讯学校开学、中秋和国庆相连、探亲访友聚会旅游出行增加、高速路免费通行……下月将迎来全年最堵月。市交通委昨天发布9月缓堵草案并首次向社会征求意见。
9天预计严重拥堵
市交通委介绍，经测算，9月份的周一早高峰、周二4、9限行日、周五晚高峰、不限行工作日和节前工作日交通拥堵形势将比较严峻。全月工作日高峰时段将处于中度拥堵等级(交通指数6.7-7.0)，晚高峰平均交通指数可能达到7.3以上，有9个重点拥堵日预计将达到严重拥堵等级(交通指数8.5-9.0)。
方案首次征求意见
今年9月份，有关部门在调查研究的基础上，结合北京城市交通实际，草拟了《“绿色出行畅通北京”9月缓堵专项行动方案》。该方案从昨天起至8月8日，在交通委官网向社会各界广泛征求意见和建议。据悉，这是官方首次就月度疏堵方案开门纳谏。
公交方面，将新开、优化调整公交线路7条，加强地面公交与轨道交通的接驳换乘。增加社区通勤快车、定制公交班车、微循环公交线路。朝阳路(三环至四环段)“潮汐车道”改造工程力争9月15日前开通运行，改善该路段早高峰进城方向和晚高峰出城方向的通行能力。
轨道交通拟采取加开临客、大小交路套跑等调度措施缓解客流压力。同时，开展自行车、步道系统整治。
统一出租预约平台
根据草案，全市统一的出租车预约平台力争8月底前投入使用；将加强对电招服务的监管，提高电话叫车的成功率；严格查处社会车辆在出租汽车扬招站内乱停乱放。
草案规定，道路养护不能影响交通，道路发生一般性塌陷，应在24小时内完成抢修。
严查外地牌照违法
交管部门将加大对违章停车、不遵守本市工作日高峰时段限行规定上路行驶等违法行为的查处力度。通过定点检查、巡控巡查、合围拦截等方式，集中对城市环路、主要大街及重点区域的违法行为、对外地牌照机动车和货运车辆的违法行为重点查处。
重点加大对占道乱停车执法，强化拖车强制措施应用，针对摘牌停车、严重妨碍通行停车、占压消防通道等违法停车行为予以坚决清拖。
严格限制环卫清扫、园林绿化、道路养护、工程运输车(渣土运输车、水泥罐车等)的作业及上路时间，高峰时段(7时至9时，17时至20时)原则上不得上路作业。
出台合乘指导意见
本市还将出台鼓励和规范小客车合乘指导意见，鼓励相对固定出行路线的人，通过签订合乘协议，在确保行车规范和安全的前提下合乘出行，减少小客车出行总量。
此外，缓堵方案建议市区两级党政机关和国有企事业单位尽量不选择9月份重点工作日安排大型会议和活动，一般会议尽量采取电视电话会议和网络视频会议等现代化手段，减少道路交通压力。预测交通拥堵重点工作日及晚高峰降雨等特殊天气情况下，企事业单位上下班可采取弹性工作时间。
预计严重拥堵的9天
序号日期时间段交通指数(预测)说明
1 9月2日(周一)早高峰8.0(峰值超过8.5)开学第一个周一
2 9月10日(周二)晚高峰7.9(峰值超过8.5) 4、9限行，教师节
3 9月16日(周一)早、晚高峰7.8(峰值超过8.5)周一，中秋节前
4 9月17日(周二)晚高峰8.2(峰值超过9.0) 4、9限行，中秋节前
5 9月18日(周三)晚高峰8.2(峰值超过9.0)中秋节前
6 9月22日(周日)早、晚高峰8.2(峰值超过9.0)不限行工作日
7 9月27日(周五)晚高峰7.6(峰值超过8.5)国庆节前
8 9月29日(周日)早、晚高峰8.5(峰值超过9.0)不限行工作日，国庆节前
9 9月30日(周一)晚高峰7.5(峰值超过8.5)国庆节前
2010、2011、2012年9月份本市交通指数分别达到7.6、5.8、6.4，均为年度最高，较全年指数平均高出20%以上。特别是2010年9月17日，由于是临近中秋节的周五、车辆尾号4和9限行、全天小雨等因素叠加，出现了严重拥堵时间超过11个小时的情况，直接影响了城市交通正常运行。从2011年起，本市变被动应对为主动干预，连续两年实施“9月缓堵专项行动方案”，市民主动绿色出行，使严重拥堵趋势得到了一定程度的缓解。
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