| □文/本报记者冬子
制图/古风
昨日，省交通运输厅召开新闻通气会，确定从10月8日10时起至2015年6月30日，京港澳高速公路(G4)京石段(原京石高速)因改扩建工程实行断交封闭施工，完工后将达到双向八车道标准。断交期间，北京至石家庄间的来往车辆，可选择绕行G5京昆高速公路、G45大广高速公路、G18荣乌高速公路以及保沧高速公路、保阜高速公路、廊涿高速公路和G107国道等。
施工数据
施工难度大4车道升级8车道
据省交通运输厅有关负责人介绍，有关方面对于实施断交封闭施工十分慎重。由于京石高速公路建成通车时间较早，大部分下穿通道设计标准过低，着眼于未来发展需求，此次改扩建需拆除重建或新增大量通道和桥涵，并进行路面挖除，对现有护栏进行拆卸，因此对行车安全会产生较大影响。与目前正在施工的石安高速相比较，无论是工程量还是难度都要大。据此，交通运输部门组织专业设计单位反复调研、测算，不得已采取这一措施。
京石高速改扩建工程将原有的4车道改为8车道，扩建路段共185.843公里；新建8车道高速公路路段38.835公里；设计车速120公里/小时。全线设服务区7处，其中新设藁城、定州、保定、定兴4处、改扩建3处；收费站15处，其中新建5处。
断交方案
全线分三段不同程度断交
根据方案，施工期间，京石高速公路将分成三段不同程度断交。
石家庄至新乐互通段：双向正常通行。新京石高速将从现有该路段东侧，新建30多公里的八车道路段。建成后，现有该路段仍保留使用。
新乐互通至廊涿枢纽互通段：双向禁止全部车辆通行。
廊涿枢纽互通至京冀界段：进京方向禁止通行，出京方向正常通行。
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