| [核心提示]北京副市长陈刚表示，近期北京将重点启动中心城小商品交易市场整治和外迁工作。比如大红门批发市场，进货的和买货的基本都是河北人。北京正在跟河北省对接，一些批发市场可能搬迁到河北。
“市规划委主任黄艳近日表示，为疏解北京拥堵，将对小商品批发市场的发展作梳理，凡是不服务北京本地的一些低端业态，都要逐步进行调整。其中便举了大红门批发市场的例子。走到十字路口的大红门商圈，聚集着来自全国各地的服装加工作坊和批发商，包括5万余家商户，10万服装从业人员到底是什么样的生态？对周边的环境和居民又有怎样的影响？记者进行了实地探访。”
周边居民：东西便宜堵车讨厌
9月底，市委常委、副市长陈刚作《关于“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况》的报告。他表示，近期北京将重点启动中心城小商品交易市场整治和外迁工作，加快新发地农产品批发市场等4大商业交通堵点治理的前期工作。对此，市规划委主任黄艳表示，在现有网购等新模式盛行的情况下，一些小商品批发市场如何发展确实需要梳理。比如大红门批发市场，进货的和买货的基本都是河北人；“从近期来看，凡是不服务北京本地的一些低端业态，都要逐步进行调整。北京也正在跟河北省对接，一些批发市场可能搬迁到河北。”
北京人陈先生住在离大红门不远的刘家窑，说起大红门，他一家人也是又爱又恨。从结婚到生子，他家中很多东西都在大红门置办。“我家的窗帘、床上用品，到现在给孩子准备的小被子小褥子，全都在大红门一带的批发市场买的。”他妻子还从大红门批了一些小孩的衣物，准备开网店。但陈先生的妻子赵女士也坦言，虽然大红门一带可以买到几乎全部生活用品，而且价格便宜，但他们却越来越少去了。“无论是从哪个方向，周一还是周日，到大红门周边肯定堵车，那边太乱了，到处是拉货的面包车，我们每次去不会买太多东西，买完就走。”
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