| 继2010年京津冀高速ETC联网后，我省高速交通再传好消息。
本月中旬，京津冀鲁晋五地高速公路区域联网电子收费将正式开通，届时我省ETC用户将可不停车畅行五省市。
ETC联网再入“新人”
2010年9月28日，京津冀实现了高速公路联网不停车收费(ETC)。
记者从河北省交通运输厅获悉，为扩大ETC使用范围，山东、山西也将加入此行列，京津冀鲁晋五省市高速公路区域联网电子收费本月中旬将正式开通。
据介绍，京津冀鲁晋五省市ETC联网后，五省市行驶收费公路的(含高速公路和普通收费公路)车辆通行费车型分类，将执行交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准。按照部颁行业标准，客车按座位数划分为四类，货车按载质量划分为五类。
五省市联网后，ETC用户在北京、天津、河北、山东、山西五省市区域内，将不再需要停车换卡，能够完全实现不停车跨省市自动缴费通行。
成全国第二大联网区
据悉，京津冀鲁晋五省市高速公路区域联网电子收费开通后，将成为全国第二大ETC联网区域。
届时，京津冀鲁晋区域内将有200多万ETC用户在1533条ETC专用车道和10192条人工刷卡车道(MTC)享受更加便捷高效的出行服务。
省交通运输厅相关负责人表示，今后，随着“五地”ETC联网运行，地处山西的运煤车辆，将能更加便捷地把本地煤炭运往区域各处；山东境内的多种特产也将随着互联互通的链条，分别运往区域各地；为公众出行提供极大的便利和快捷。
-文/本报记者何昳通讯员武海燕张树杰单昕
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