| 砸与打
在河北销售超载免罚“保护牌”本不罕见，但迁安却有一些特殊。
“别的地方是交通局卖‘月票’，我们这是‘车队’卖‘保护牌’。”一司机说，这些人很牛，不买就砸你车，交通局的人要是敢查买了牌的车他们也敢打。
李文是迁安人，搞货运6年来，一直往来迁安、迁西拉矿石。
李文称，他在2007年开始拉货，当时治超执法部门查得少，货车可以随意跑，当时没人卖“保护牌”。2008年后，当地执法部门加大对货车超载超限管理力度，查得紧，罚款多，“保护牌”也开始出现。
刚出现“保护牌”时，他也舍不得花这笔“冤枉钱”，因每个月交2500，一年下来就是3万，如果跑迁安、迁西两地，还得买两张票，一年得花6万。
李文说，2009年他曾私自制作过“保护牌”，但车上只贴两个月后，他再不敢用了。原因是当地另一名司机仿制“保护牌”，被“车队”砸了车。“‘车队’找来多人，把这个司机的车给砸毁了。”
这一说法得到当地多名司机证实。一位司机说，自此后，没人再敢仿制，一辆新车几十万，划不来。后来，“车队”也为了防止仿制，每月都改变“保护牌”的形状、颜色等。
当地一名知情人还称，这些卖“保护牌”的人，车上常备砍刀等凶器，还曾发生过卖牌人员开悍马撞不买牌司机的情况。
司机仿制“保护牌”被打，执法人员扣下买票货车时，同样也遭打。
就在20天前，迁安市一名公路收费站站长，在拦下有票的超载货车后，准备拉到治超站处理，但货车司机给“车队”打过电话后，对方赶来多人将货车拦下，打得站长眉骨和鼻骨等五处骨折。
迁安市交通局一位负责人称，目前，行凶者尚未抓获，警方已在网上通缉。
上述说法也得到迁安市交通局案件处理科负责人蔡建军的证实。蔡说，“车队”售票现象从2008年开始的，当时举办奥运会，交通部门管得严，货车司机就开始找保护伞，“执法部门抓得越紧，黑车队就越多。” |
