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原文配图：目前正在紧张施工的永兴岛港口工程。
近日，越南方面在南沙拍摄到一艘外形奇特的中国船只，被确认为中国的“天鲸”号工程船。该船是目前亚洲最大的自航绞吸挖泥船，配备多种当前国际最先进的疏浚设备。
“天鲸”号由天航局投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计，由招商重工（深圳）有限公司建造，自2008年4月28日开工，建造周期历时21个月。“天鲸号”装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。 “天鲸号”长127.50m，宽23.00m，吃水5.5m，最大挖深－30m，最大排泥距离6000m，配备多种当前国际最先进的疏浚设备，生产能力4500m3/h，雄冠亚洲。并且具有无限航区的航行能力和装驳功能，灵活机动，适用于各种海况的大型疏浚工程。
“天鲸号”装备亚洲最为强大的挖掘系统，绞刀功率达到4000kw，不仅可以疏浚粘土、密实沙、碎石，还可以开挖耐压为40兆帕的岩石，比如花岗岩。它的建造将改变人们清除海底岩石的方式，可大大减少海底爆破工程的数量，增大工程安全系数，也可减少对海洋的污染。
在永兴岛亮相的亚洲最大非自航绞吸挖泥船“天麒号”。该船2008年4月在青岛前进船厂开工建造，船总长120米，型宽20.3米，型深6.6米，最大挖深30米，总装机功率17280千瓦,公称生产量4500方/小时，排距6300米，总吨位4950。该船装备了国际先进的ABB电气设备和变频控制系统、绞吸挖泥船自动控制系统、钢桩台车装置系统、浅水倒桩系统、三缆定位系统，抗风浪能力强，绞刀功率2000千瓦，桥梁重600多吨，均为亚洲同类型船舶之最，可挖掘粘土、密实砂土、碎石土和强风化岩，主要用于国内外大型疏浚工程。
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