| 本报北京电(记者陈晓红)今年年底前，北京市将研究制定中心城区低排放区交通拥堵费、燃油排污费、阶梯油价等相关政策。昨日，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》2014年工作措施发布，分解任务达84条，每条都落实到具体承办单位，并设定了完成时间。
在交通环境治理方面
将制订交通拥堵收费方案
2014年北京将强化机动车污染减排，严格落实机动车总量调控政策；全年配置小客车指标降低为15万辆，机动车保有量控制在560万辆左右。今年北京还将落实区域差别化停车收费制度，制订中心城区低排放区交通拥堵收费方案。
2014年北京将完成更新20万辆老旧机动车，基本淘汰黄标车，全市新能源和清洁能源车规模力争达2万辆；进一步严格黄标车和外埠进京车辆监管，加快建设北京绕城高速公路。还将继续推进压减燃煤、深化工业污染减排、严控扬尘污染等工程。
3月底前完成高排放机动车限行新政
北京市将研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。牵头研究制定燃油排污费、阶梯油价等降低车辆使用强度的相关政策。利用经济杠杆进行机动车排放调控，研究制定中心城区低排放区交通拥堵费政策方案。
今年北京市将完善车辆和外埠车辆限行政策。发布并组织实施对部分高排放机动车采取交通管理措施新政策，严格黄标车和外埠进京车辆监管。北京市黄标车全天禁止进入六环路(含)及远郊区县城关镇等区域内行驶，外埠黄标车不予办理进京通行证；严处违反禁行规定的黄标车。
今年北京市将严格执行《机动车强制报废标准规定》，连续3个检验周期未参检的机动车一律强制注销；对全市解体厂开展入户检查，督导落实管理责任；对达到强制报废年限的机动车，在北京市公安局公安交通管理局综合应用系统自动将车辆状态修改为“强制注销”，不再办理任何车务手续。
大气污染治理方面
PM2.5年均浓度控制在85微克/立方米
北京今年的空气质量达标，从大气污染治理的进程来看，将更多地依靠重大减排工程和重点行业减排举措为支撑，要以PM2.5年均浓度达到85微克/立方米为“总标尺”，以各项减排工程和措施为标杆、动力，使空气质量的天平向“好”的方向转变。
今年北京市空气质量预期改善目标是：全市PM2.5年均浓度同比下降5%左右。
年底前300家污染企业调整退出
今年北京市继续推进不符合首都功能定位的工业行业调整、生产工艺和设备退出。重点调整铸造、沥青防水卷材、烧结砖瓦、化工、家具制造等大气污染较重的行业，2013-2014年累计调整退出500家污染企业。其中，今年退出300家污染企业。
对未完成大气污染物减排任务的区域和行业实施区域、行业限批，除民生工程外，不得批准建设排放大气主要污染物的项目。此外，将研究制定锅炉、包装印刷、家具制造、汽车制造、汽车修理、化工、工业涂装行业等7个主要排放挥发性有机物的大气污染物排放标准。研究制定建筑涂料挥发性有机物含量限值标准。
今年北京市继续开展露天烧烤专项治理整顿行动，坚决打击和取缔违法经营行为。
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