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“我省公路中队主要分布在国道、省道附近，且以国省道路交通管理为主，兼管农村道路，目前共有公路中队305个，警力1298人，警力严重不足。”省公安厅交通管理局局长刘胜表示，受警力制约，勤务管理覆盖面不全等影响，对非法载人、超员、无证驾驶、酒后驾驶等行为有时难以做到及时查处。据不完全统计，1298名交通警力，平均一个交警要监管30多个村庄，可谓捉襟见肘。
“老家的乡村道路上基本没设置红绿灯。”老家在宁晋县的马先生告诉记者，在当地一些农村，道路较窄，车流量一大就会堵塞，还有一些路失修严重，路面坑坑洼洼，影响通行。来自省交管局的统计数字也印证了这一点。目前我省农村公路受资金、自然条件等制约，农村公路中四级及等外公路总长度达11.3万公里，占农村公路总数85%，这些道路基本没有标志、标线等交通安全设施。
有分析认为，应对汽车进入农民家庭，必须优先加强农村基础设施和农村道路交通管理设施投入，补齐短板。
一些驾驶人安全意识淡薄——无牌无证也敢上路，农村成为交通违法违规重灾区
“在老家的公路上开车，比在城里开车还得多加小心！”2月13日，在保定市工作的于女士总结春节期间回定州老家的开车经验，“无牌无证的面包车、轿车四处乱窜，开得又猛又快，没牌照肯定没保险，万一撞了咋理赔啊！”
于女士还告诉记者，过年前，老家的一位亲戚刚花5000元钱买了一辆二手面包车，图的就是省钱，哪还舍得再花四五千元钱去考驾照、上牌照。
“村里的车越来越多，但不少村民为省钱、便利从不考证上牌，也不考虑给车辆上保险，不少村民开上车就走，见警察就溜，逮着再找关系托人情。”吴立升告诉记者，农村过年时，走亲戚酒场多，抱着“现在路上没人管”、“警察也过年”等侥幸心理开车的人不在少数。
随着汽车逐渐走进农民家庭，不少农村地区已成为酒驾、无牌无证驾驶、面包车载货、车辆改装、报废车辆行驶和非法营运的重灾区。来自省公安厅交通管理局的统计数据显示，2013年全省微型面包车、摩托车和农用运输车等涉农车辆共引发交通事故数及死亡人数分别占总数的19%、18%。
“部分农村机动车驾驶人法制观念淡薄，交通安全意识差。”省内交管专家表示，中国正步入汽车时代，城市的汽车文明尚未健全，农村的汽车文明更是缺失，整治农村交通陋习，需要加强农村交通管理，特别是对车辆和人员的监管。
“目前县乡及农村地区道路通行条件差，车型安全系数低，尤其是微型面包车超员和农用运输车违法违规载人现象仍很突出，农村地区道路交通事故预防不可掉以轻心。”刘胜告诉记者。
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