| 【核心提示】到2020年，实现京津冀交通管理平台一体化发展。基本形成便捷交通运输服务体系，客运形成2小时交通圈，环京津地区各设区市与北京、天津之间1小时通达，主要相邻城市间1小时通达，货运形成12小时通达圈。
燕赵都市网讯(记者张清华通讯员杨玉昭)2月18日，记者从2014年全省交通运输暨廉政工作会议上获悉，到2020年，京津冀区域交通基础设施规划、建设、运营将实现同步，环京津地区交通基础设施率先实现全面对接。
据了解，届时京、津、石三个中心城市之间均有3条高速路线连接，环京津周边县(市、区)与京津之间至少有1条一级公路连接；与京津高速公路对接口分别达到14个(含北京新机场出口2个)、15个，普通干线公路均达到32个以上；实现京津及我省各设区市有2条以上高速公路直达津冀港口群，基本实现货物运输的“无缝衔接”和旅客运输的“零距离换乘”，实现京津冀港口群一体化发展和机场群协同发展。基本建成智能化交通管理平台，电子政务核心业务信息化覆盖率达到85%以上，实现京津冀交通管理平台一体化发展。基本形成便捷交通运输服务体系，客运形成2小时交通圈，环京津地区各设区市与北京、天津之间1小时通达，主要相邻城市间1小时通达，货运形成12小时通达圈。
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