| 本报讯(记者 管竞)张家口目前已成为铁路规划部门眼中的“焦点”。记者日前获悉，呼和浩特至张家口客运专线的建设工作已全面启动，线路建设工期为4年，设计速度目标值为250公里/小时，项目竣工后，将与规划的京张高铁相连，打通内蒙古中西部地区进京的快速通道。此外，备受关注的京张高铁有望于8月底至9月初开工建设。
据悉，呼张客运专线线路全长286.8公里，共设6座车站，分别为怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站和呼和浩特东站。呼张客运专线建成通车后，向西将通过集包客线与包头相连，向东则通过规划中的京张高铁与北京北站相连。
京张高铁可行性研究报告目前已上报国家发改委待批，有望在8月底至9月初开工建设。据北京发改委透露，京张铁路崇礼支线也已列入《北京、张家口市承办2022年冬奥会综合交通规划》，中国铁路总公司已同意将京张铁路崇礼支线与京张高铁统一规划、统一建设、统一管理。
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