图片说明：宝钢在汽车板市场开辟了新天地，这些钢材即将运到汽车制造商手中
东方网记者蒋泽10月31日报道：30多年前，刘永行四兄弟修10天收音机净赚300块，激发了一家下海经商的念头。昨天上午，在回答由国家互联网信息办公室组织的“从企业看信心”经济形势主题采访团提问时，已是东方希望集团董事长的刘永行依然自信满满：“巴菲特说退潮时才能看出谁是裸泳，现在可以看到，我们衣服穿得很好！”无独有偶，宝钢集团董事长徐乐江也表达了类似态度：从来只有夕阳企业，没有夕阳行业。
铝行业虽不景气也存特例不求银行也没问题
1982年，刘永行四兄弟以饲料起家，1995年，刘永行把目光投向了重工业，在兄弟间对企业发展方向有分歧的情况下，他选择分家单干。如今，农业项目占东方希望集团产值不过5%，主营业务早已转向了重工业——电解铝、水泥、煤化工，说实话，这些产业正处于低谷，但刘永行的企业仍然效益良好，“今年集团销售额就有700多亿，10月份利润就有5亿，而且现金流很充裕，投资的话拿70个亿出来不是问题。”去年下半年铝行业形势特别紧张，一些银行提高了对相关企业的贷款利率，但刘永行反而主动压缩了30多亿的银行贷款，让银行不得不另眼相看，“企业为什么不能选择银行？”刘永行说。
刘永行说自己的经营理念是“快好省”，一点点叠加竞争力，这里既有对效率的极致要求，也有对科技创新的无限支持。河南的氧化铝厂，土地和人力不过同等规模工厂的十分之一，投资为三分之一，却创造了世界一流的劳动效率；位于重庆的千万吨级水泥厂，创造性利用坡度落差发电，节省了不少成本。刘永行说：“集团对科技投入不设预算，有需要就投钱，优先投。”
他告诉记者，环保设施的投入对企业不但没有影响，还有帮助。污水资源化利用，使工厂节省了八成的水资源。他还考虑在新疆的沙漠中尝试大工业和大农业结合，“生产中释放出大量40度左右的余热，对工业无用，但对农业意义重大。我们是否可以创造小气候，发展节水型养殖业，搭建温室在沙漠里养花养虾。”刘永行表示，必要时可以引进以色列在这方面的技术和人员。
谈及企业环境，刘永行十分欢迎目前的反腐行动。他讲了一个案例，河南某地一位县级官员曾向集团索要七位数的好处费，否则拿不到当地矿产资源。几经思考后，集团选择无视。一年后，该官员被双规，后判无期徒刑。他说，期望政府持续不断加强改革开放。只要社会环境保持基本稳定，给企业以释放活力的空间，释放社会与民间自主创新的能力，中国社会就能充满希望地持续前进。
创新商业模式钢铁企业不再“傻大黑粗”
目前市面上每2辆汽车中，就有一辆使用着宝钢的汽车板。在钢铁行业处于寒冬的形势下，宝钢采用EVI(供应商早期介入)的创新商业模式，一改常人对钢铁企业“傻大黑粗”的传统印象，在汽车板市场开创了一片新天地。
宝钢新一轮规划中，汽车板仍是首要战略产品，在此整体战略布局下，宝钢已形成6大地区公司、50多家加工中心的国内营销服务网络，其中39家加工中心以汽车板深加工为主营业务。
解决汽车行业用钢问题，不仅局限于提供轻量化的材料，更需要提供轻量化材料和技术解决方案。这需要宝钢持续完善和增强汽车板从材料到使用的技术服务能力，提供汽车板用材一揽子技术解决方案。
宝钢还打造了自己的电子商务平台，当天业务量可实时查询，报价、采购线上就可掌控。
宝钢集团经济管理研究院院长吴东鹰表示，宝钢的盈利能力在行业中总是排在全球前列，通过不断创新，宝钢的技术已经开始向外走。“企业需要适应行业形势新常态，无论惨淡与否，企业要依靠自己的创新在市场上建立地位。”他还表示，未来钢铁业的并购和重组是必然趋势，只不过原来可能政府主导多些，以后则是市场行为。
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