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工作中的张智。中国青年网记者李拓摄
以苦为乐铁路人最讲奉献
张智是张家口本地人，来到小蒜沟已经两年了。虽然家离得不算远，可他平均半个月才能回一次家，最多只能休息两三天。
因为家中有长辈在铁路系统工作，所以张智当年在考学时也选择了铁路专业。如今被分配到小蒜沟，张智和其他6名工友一起做着铁路通信系统的保障工作。张智说，自己不愿意告诉爱人工作有多辛苦和和危险，是"怕她担心"。
今年春节，为了让老同志和外地的工友能回家过年，张智主动留在了工区。他觉得自己多忙一些，别人就可以少受些累。
其实，小蒜沟工区每个人都有一个故事，周鹏的母亲患有乳腺癌、孩子还不到一岁；工区老党员付建荣做完心脏支架手术后十几天就回到了工作岗位；工人杨欢的父亲患有脑梗活动不便，妻子也在外地工作，可他依然选择坚守。
谈及辛苦，所有人都说："我们不干，总要有人干。"
在宿舍，张智告诉记者："我们就是以苦为乐，看到铁路信息畅通、工作没有白做，就是我最欣慰的。铁路人，最讲奉献！"
从摇小旗到千里眼顺风耳
采访过程中，一位老工人告诉记者，过去的铁路信息系统就是信号旗一挥，车站就与司机有了交流。如今，通信系统早已是铁路上的"千里眼"和"顺风耳"，购票、检测、视频通话、追逃……哪一样也离不开。
北京铁路局北京通信段党委副书记韩少秋从1978起就开始从事铁路通信工作。他告诉中国青年网记者，铁路通信从过去的模拟设备发展到今天的数字设备，实现了巨大的跨越。
韩少秋介绍，在北京通信段，向小蒜沟一样的工区有305个，星星点点的散落在铁道线各处，他们的任务就是保障铁路通信安全、畅通。
"这些基础工作看似简单，实则非常重要。通信系统的员工保障了铁路系统的正常高效运转。"韩少秋说。
韩少秋还介绍，为了应对2016年春运，北京通信段早在春运开始前两个月就进行了准备。他说，保障旅客安全、舒适、快捷出行是铁路部门的责任。对于通信系统来说，不仅要加大维修作业的工作量，还要做好预案，一旦出现故障要保证以最快的速度解决问题。
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