| 每年春节前后，中国铁路都要经历一次“地球上规模最大的人口迁徙”。春运，是铁路安全与秩序的一次大考，如何保证这条回家的路既通畅又安全，对于火车站的公安民警们来说，40天的春运也是他们的一场极限挑战。今天的新春走基层《零点后的中国》，一起来看看春运期间发生在广州火车站的午夜故事。
零点刚过，午夜客流的第一次洪峰就奔涌而来。
今年春运，广州火车站日均发出客车70趟，小年到除夕的这一周，人均客流一直都保持在12到13万左右高位运行。每天零点到四点，是午夜集中发车的高峰时段，四个小时之内，广州站要开出八趟北上的临客列车，每趟列车都是满负荷运行。
广州铁路公安处广州车站派出所民警陈贤龙和搭档马忠林似乎有些着急，离这趟车开车的时间已经不多了，他们正在等待的一位特殊的“乘客”还没有露面。9号车厢16铺，陈贤龙和老马要找的这名特殊的乘客是一名网上在逃人员。
记者：他有可能从别的车厢上车吗？
广州铁路公安处广州车站派出所民警陈贤龙：也有可能，因为整趟车2000多号人，我们不可能每个车厢都去布控，那么只能把这个信息给乘警，由乘警在车上继续再排查。
车开了人没有上车，陈贤龙向指挥中心通报结果，就在此时，来不及等记者反应，陈贤龙突然冲去了站台的另一边，监控视频捕捉到了这个画面，一名正准备伺机下手的小偷撞见了陈贤龙，迅速钻进车底逃跑了。
广州铁路公安处广州车站派出所民警陈贤龙：这这种情况，追一追他，吓一吓他，制止他，那么他知道站台上有便衣，他就不敢动了嘛。也是一种较量吧，反正他们都很清楚，他目光对着我，我目光对着他，那么他马上就逃避了，他也知道不是同行就是便衣。
经过指挥中心核实，没有上车的网逃在准备进入广州站之前就已经被虎门警方抓获了，陈贤龙这才放下心来。其实对他和同事们来说，春运最重要的任务还是要把旅客和他们的财物安全地送出广州站。
一位要赶回湖南过年的乘客，直到上了车才发现遗落了随身的背包，幸亏被安检人员及时发现交给了警察。
广州铁路公安处广州车站派出所民警亓飞刚帮旅客找回背包，指挥中心就发来指令，一名涉嫌故意伤害的犯罪嫌疑人已经检票进站了，如果不能在候车室成功拦截，一旦犯罪嫌疑人进入站台上了火车，抓捕就会增加难度以及各种不确定性。此时，陈贤龙和老马已经就位，在数千名流动的人群中寻找一个素不相识的人，他们靠的是绝对的经验和眼力。突然，一位乘客哭着闯进了大家的视线。
河南籍乘客：我的东西拿不了，我想找个小红帽给我帮忙，给我把东西帮忙拿上车，要不我上不了车了，回不了家了。
记者：别着急别着急。
亓飞：稍等一下，我去给你叫他们过来，不要着急。
面对这位大姐的慌乱无措，赶来增援的亓飞只有先处理群众找上门来的求助。因为随身携带的行李太多担心上不了车，找小红帽又找不着，这位要赶回河南老家的大姐要求警察帮忙。
广州铁路公安处广州车站派出所民警亓飞：你这个车开车还有一个半小时，特别的早，现在他给拉也不可能带你上车，因为车还没有来，知道吗？
乘客：我怕你们都走了，我又上不了车，我找谁呀？
亓飞：不用担心，大家都在这里。
在六号站台，被盯梢的人已经找到，为了不发生意外伤及其他旅客，陈贤龙和老马把这名网逃人员带到一边实施了强制措施。
广州铁路公安处广州车站派出所民警陈贤龙：我看看你的车票，你先过来一下，你现在涉嫌一起故意伤害，被四川渠县(公安机关)通缉，这是你的拘留证，上铐。
和同事们办完了交接手续，陈贤龙又带着同事们马不停蹄地去巡逻。刚刚加入警队的亓飞还是个新人，今年春运期间，他的主要任务就是配合陈贤龙和老马的工作。
广州铁路公安处广州车站派出所民警亓飞：基本上往这一站，你就停不下来，差不多每几秒就一个人过来问。
记者：一个接一个问，你的嗓子我听着有点儿不舒服了。
亓飞：有点干，有点干。其实我们平常的生活就是以服务旅客为主了，就很多琐碎的事情，组成了我们工作的一部分吧。
乘客：请问这个在哪候车？
亓飞：229，我看一下，229在那边，第一候车室，一直往前走。
记者：所以你觉得和老陈、老马去抓贼比较刺激一些？
亓飞：他们的工作经验比较丰富嘛，然后我们就要在基层磨练一下脾气。
短短几分钟的采访被屡次打断。今年广州站派出所要求全体民警必须佩戴肩灯，因为看到肩灯旅客就能找到求助的方向。广州站站前广场面积还不足0.1平方公里，为避免高峰时期乘客瞬间交织叠加可能带来的各种安全隐患，广州站派出所全员上岗三班倒，春运值守警力全天24小时蹲守，换人不换岗。从候车大棚、站前广场、安检通道、候车大厅再到站台，所有在岗民警每天巡逻一圈下来至少都要15公里。10几年来，春运剪发，已经成了陈贤龙的值班标配。
广州铁路公安处广州车站派出所民警陈贤龙：为了更好更快地休息，我自己把头发理了，理了之后，一洗完头，一洗完澡，我就可以马上睡觉了，为什么？头发干得快啊。
节前春运，19名出入广州站，被各地公安机关追缉的分别涉嫌拐卖儿童、入室盗窃、容留他人吸毒、故意伤害致死、重大责任事故等犯罪嫌疑人无一漏网。抓捕网逃零失误，老马希望这个记录能保持到今年春运结束。
广州铁路公安处广州车站派出所民警马忠林：(旅客)安全回到家，高高兴兴回到家，他们回到家我们就放心了，起码我们尽量保证不要出事，我们多干点儿，那旅客就少发点案，我们多勤劳点，旅客就少发生事。
实际上今年是老马守护的第40个春运了，今年10月就要退休的他，为了保证更好地完成自己的最后一次春运任务，专门在去年年底请年假做了双眼的白内障手术，现在还处于术后的恢复期。
广州铁路公安处广州车站派出所民警陈贤龙：原来他看东西，是这么盯着看，现在看是稍微好一点了，其实我经常也是蛮关心他的，他总是没事儿都可以的，他就这样讲。
广州铁路公安处广州车站派出所民警马忠林：那你现在还没到退休那天嘛，好来好去。
按照医嘱，老马不能熬夜，必须让眼睛得到充分的休息，可老马的最后一个春运，一次夜班也没落下过。
广州铁路公安处广州车站派出所民警陈贤龙：明年老马就可以陪着爱人、女儿过一个祥和的春节了，而我们还要在这里继续干。那是肯定的嘛如果我们不干，这旅客怎么安全？这个警徽我们也都不要愧对它嘛，是吧。
护送着归心似箭的人们安全地上车，午夜的火车站就是离家最近的距离。为了春运执勤，60岁的老马白班夜班没有一天缺席过，陈贤龙和妻子把无法照顾的孩子早早送回了老家，刚入警的亓飞努力学习在奔跑中调整呼吸，一切只为这盏不灭的警灯换来的信任。
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