| 今年底，贵州省将实现村村通沥青（水泥）路、村村通客运。届时贵州省将成为全国第14个、西部首个实现建制村道路通畅的省份。
2015年9月，贵州省正式启动农村公路建设“三年会战”，提出到2017年实现建制村道路通畅率100%、建制村100%通客运、农村公路列养率100%、重点路段安全隐患治理100%的“4个100%”目标，确保疏通贵州交通的“毛细血管”，打通贫困地区交通“最后一公里”。
“三年会战”期间，贵州省公路局将农村公路“毛细血管”融入干线路网“大动脉”，以“县道为脉络、乡道为延伸、村道为补充”连接国省干道，基本形成遍布乡村的农村公路网络；在全国率先创新推动“建养一体化”政府购买服务模式，推行县乡公路管养分离和市场养护制度，走出了一条贫困地区加快农村公路建设和养护管理协调发展的新路子。
2016年以来，截至今年8月底，全省农村公路共计完成投资354.1亿元，新改建农村公路3.61万公里，其中通村沥青（水泥）路20149公里、县乡道改造项目1536公里、撤并建制村通硬化路11570公里、窄路面公路拓宽改造2839公里，实现98.4%的建制村通沥青（水泥）路；全省村村通客运率达95.58%，客车通达的行政村达20853个，通车率较2016年底增加2.93%，新增通达行政村639个。到今年底，可实现农村公路“双通”。
9月19日，为期4天的贵州农村公路“双通”集中采访启动。本次采访由省委宣传部、省交通运输厅共同组织，来自省内外的20多家媒体参加，采访团将进一步宣传贵州省农村公路建设“三年会战”暨“村村通沥青（水泥）路、村村通客运”成效，以及5年来全省农村公路建设情况，宣传我省在农村公路建、管、养、运等方面的好做法好经验。
据悉，“十二五”期间，全省新改建农村公路6.6万公里；2012年底实现了具有里程碑意义的100%乡镇通油路、100%建制村通公路；2015年底实现了75%的建制村通沥青（水泥）路，较“十一五”末提高了43.2个百分点。各地加快建设农村公路，切实发挥了“修成一条公路、带动一片产业、致富一方百姓”的循环效应，呈现出一路通、百业兴的景象。（本报记者 张薇）
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