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【领航新征程】临空产业增加值未来占渝北GDP半壁江山

http://www.huanbohainews.com.cn 2018-01-12 19:35 来源: 华龙网-重庆晚报

慢新闻—重庆晚报记者 陈富勇

【领航新征程】临空产业增加值未来占渝北GDP半壁江山

▲江北国际机场T3A航站 重庆日报记者 罗斌 摄

连续多年的快速增长,使得渝北区经济规模保持在全市领头的位置。“渝北在推进经济社会发展过程中,正在从‘拼速度’向‘拼质量’转变,从解决‘有没有’向着力‘好不好’转变。”渝北区委书记段成刚表示,接下来渝北将把质量变革、效率变革、动力变革作为全区实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续发展的主攻方向,在创新生态圈、智能制造基地、国际航空港建设上下功夫。

积极打造创新驱动引领区

“渝北历来重视创新发展,在创新要素集聚、产学研深度融合等方面打下了良好基础。”段成刚介绍,渝北培育了科技型企业748家、国家高新技术企业247家,每万人有效发明专利拥有量10.02件,综合科技竞争力、“双创”指数等连续3年居全市前列。为了激发全区创新活力和创造潜能,该区出台创新52条等政策文件,每年整合不低于3亿元财政资金奖励支持科技创新,在全市率先推行电子科技创新券试点,推动全社会研发投入49.9亿元、占GDP比重3.86%。全年新增市场主体近2万家,总量97943家。

“创新生态圈,就是渝北发展的第一动力。”段成刚表示,党的十九大吹响了加快建设创新型国家的强劲号角,渝北将重点抓好以大数据智能化为引领的创新生态圈建设行动计划,重点实施关键共性技术、应用示范、创新人才3大科技专项,在培养创新主体、加大研发投入、壮大研发规模、弥补技术短板、推进科技成果转化、促进创新孵化等方面下功夫,促进产业链、创新链、资金链、政策链协同发展,积极打造创新驱动引领区。

支持传统产业智能化改造

制造业是实体经济主体,也是渝北传统优势产业,2017年该区规上工业总产值完成3500亿元,汽车、装备等制造业依然是渝北工业支柱。为了培育发展新动能、转换增长动力,段成刚表示,渝北正在加快布局和集聚智能终端产业,推动渝北制造向渝北智造转变。

抓住新一轮智能终端产业梯度转移机遇,渝北“无中生有”集聚起智能终端产业,先后引进OPPO、金立、传音3大整机+研发品牌企业及深科技、江粉磁材、中光电、捷荣技术等整机代工与核心配套企业,投资总额300亿元,基本形成3+1+20的千亿级智能终端全产业链。项目全面达产后,渝北智能终端产业将实现年产值1000亿元,成为重庆乃至西部地区智能终端产业链条最完善、研发生产能力最强的高端制造基地。

“智能制造代表着未来先进制造业的发展方向。“段成刚表示,为了推动传统企业提质增效,渝北“有中生新”,支持汽车、电子、装备等传统产业进行智能化改造。下一步,渝北重点在前沿科技城、空港工业园区等地加快引进和布局智能化网联汽车、智能终端、航空维修等前沿科技产业和航空关联产业,建设一批智能工厂和智能生产车间,推动智能化技术和装备在制造业、服务业及其他领域的应用服务,快速推进渝北产业升级。

建设内陆开放空中门户

去年8月,江北国际机场T3A航站楼投用。“江北国际机场在渝北区,这个独有的优势,渝北必须牢牢抓住、乘势而上。”段成刚称。

开放型经济的蓬勃发展,推动渝北经济高质量发展。2017年底,随着春秋航空首架进口租赁飞机降落渝北境内,标志重庆自贸区保税+飞机租赁业态实现零的突破。被誉为非洲手机之王的传音手机,即将从渝北搭乘飞机出口到非洲。全球10大桌面3D打印机生产商维示泰克相中渝北空铁联运交通优势,从深圳搬迁到这里生产,已先后3批次顺利出口到欧洲。

以国际航空港为核心引擎,渝北正在大力加快建设国家临空经济示范区。为此,渝北在江北国际机场周边布局打造“一场一园一镇”,大力发展国际物流、高端服务贸易、总部经济等航空关联产业。未来,临空产业增加值比重将超过渝北GDP的50%。

“国际航空港既是重庆打造内陆开放高地的门户,也是重庆对外开放的重要载体。”段成刚表示,保税港区空港功能区、悦来会展中心等开放平台均在渝北,渝北发展开放型经济正当其时,应当仁不让承担起建设内陆开放空中门户的重任。

编辑 宋暖
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