“右转让左转” “左侧让右侧”……这些让行规则，你分得清吗？

　　不知道看标题时，大家懵了没有？又“让右”又“让左”，这车究竟怎样开啊？”其实这两个规矩都是“无交警”且“无标识”时要恪守的！许多朋友都曾因它们“栽了跟头”。

　　“右转让左转”和“让右准则”是怎么回事？

　　《道路交通安全法实施条例》中规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项“准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”

　　第(三)项“向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯"的规定外，还应当遵守下列规定：

　　(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

　　(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车观望，让右方道路的来车先行；

　　(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；

　　(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

　　看完法规，大家还有些迷惑吧？左转、让右、直行、转弯的，没点空间想象力还真想不出来，有标识和标线的就不说了，遵守就是了。现在让我们从第2条说起！

　　1、“右转让左转”

　　所谓的右转和左转是相对于对向行驶的车辆来说的。一辆车向右转，另一辆车向左转，然后驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。为什么要这样规定呢？原因如下：

　　由于左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间，会影响其他车辆正常通行。所以，从大局考虑，右转车应该让左转车先行。

　　交规明确规定，如果因为右转车没有让行而和左转车碰撞发生的交通事故，由右转车承担全部责任。

　　2、“让右原则”

　　让右原则有一个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车交叉方向直行，这种情况下就要执行让右原则。

　　所谓的让右原则就是当两辆车同时驶向路口，左侧的车要让右侧的车先行。因为国内的驾驶位置在左侧，在司机的视野中，左侧“A柱”靠车主近，遮挡视野范围大，右侧“A柱”离车主远，遮挡视野范围小。所以，左侧的车更容易提早发现右侧的车，右侧车处于视野劣势，所以理当被让行。

　　同样，如果因此两车发生事故，左侧的车要承担全部责任。

　　3、“转弯让直行”

　　所谓转弯让直行，就是说道路行驶的过程中，原则上向左(右)转弯的车辆要为直行的车辆避让。因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少路途拥堵和交通事故的发生。

　　如果因此发生交通事故，转弯的一方要承担全部责任，图中A车负全责。

　　关于让行，蜀黍还有几个地方特别想强调一下

　　借道车PK无障碍车

　　开车在路上，经常能碰上修路的情况。若是双向车道这就势必要跟对面来车"争夺地盘"。不过，有障碍的一方让无障碍的一方先行。

　　但值得一提的是，如果有障碍车辆已经行驶到一半接近障碍物，无障碍那一方应降低速度或停车，最好待其通过后再进入。

　　“会车先行”与“会车让行”

　　在路面狭窄的道路上行驶时，会车时应该根据指示牌进行让行或先行。

　　注意避让儿童

　　前方有学校警示牌，驾驶人应该减速通过，若遇前方有儿童过马路，则应停车避让。

　　让主路车辆先行

　　进入主路的时候要减速，若此时主路有来车，应该避让，待其通过后再进入主路。

　　以上关于两车谁先让谁的问题，也就是车辆所拥有的道路优先权。只有明确了路权才能最大限度降低路口事故的发生！而且交警也是通过车辆路权来判定事故的责任，所以大家千万要记住了哦~