| 制定质量技术、安全标准，产业规范“点亮”未来之路
近日，一条爆炸性消息轰动了全球电动汽车行业。
拥有最先进生产技术的行业巨头，美国“Tesla”公司生产的一款Mode1S型电动汽车因撞击起火，电池组烧毁。
“一辆价值七八十万元、技术遥遥领先的电动汽车产品都难免出现问题，让我们如何相信一台两三万元的‘低速电动汽车’？”事故一出，不少业内专家发出这样的质疑。
据了解，由于没有相关法规的明确约束，生产“低速电动汽车”企业几乎没有准入门槛。“在市场需求诱惑下，不具备生产条件的小企业生产、销售‘低速电动汽车’，将会把这个行业搞烂。”业内人士认为，解决“低速电动汽车”的生产制造标准及产品质量问题显得更为迫切。
目前，我省生产的“低速电动汽车”在技术成熟度、运行稳定性等方面良莠不齐，特别是在行驶安全性、铅酸蓄电池污染处理、车辆生产标准等一系列重要领域大多处于空白状态。
正因如此，汽车行业对“低速电动汽车”的发展一直争议不断。直到今天，国家相关部门也没给“低速电动汽车”生产企业一个“准生证”。
近几年来，山东、浙江等省开始把“低速电动汽车”作为新兴产业进行培育，不断出台技术支持、资金补贴等优惠政策，给了企业较为稳定的发展环境。而我省部分“低速电动汽车”企业初具规模，拥有比较优势。如何抓住市场机遇实现转型升级，成为摆在我省的“低速电动汽车”企业面前的一道严峻考题。
□实习生谷雪河北日报见习记者米彦泽记者庞超 |
