| 明年津保城际通车对接京石
鼓励北京名牌医院办河北分院
北京市发改委委员刘伯正透露，京津冀三地相关部门正在着手启动城际铁路和市郊铁路规划的编制工作。
刘伯正表示，2015年津保城际将建成通车，将与京石客专相接，届时天津至石家庄1个半小时即可通达。未来还将积极推进京沈客专、京张城际、京唐客专等项目建设，建立起北京至承德、张家口、秦皇岛等地区的快速交通联系。
“未来将把交通一体化作为先行领域，以综合枢纽为节点，以快速铁路和高速公路为骨架，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络，实现京津冀区域内主要城市间2小时快速通达。”刘伯正说道。
随着北京大红门服装批发市场外迁河北的确定，那么，北京将会有哪些功能性产业会迁至河北？北京优质的教育资源、医疗资源又如何跟上京津冀协同发展的脚步？全国人大代表、北京市常务副市长李士祥就北京与河北“对接方向”进行了更为明确的解释。
李士祥表示，大家对高校、医院是否外迁都很关心，实际上我们的原则是在满足首都市民需要的前提下，再适度疏解功能。李士祥说道：“我们的意思不是说北京的名牌大学及知名医院都要外迁，而是不再扩大规模，同时鼓励到河北、天津去办分校、分院。”
两会开幕前夕，一家专业财经类媒体撰文称，大批央企总部可能都要被迁出北京，迁往津冀两地。对此，李士祥表示，我们反对单纯靠行政手段去解决，这是企业自己的事，政府需要为企业把环境创造好，然后由企业根据自身的发展来决定设在什么地方。
京张高铁迫在眉睫
最“头疼”的是八达岭
本报北京电(记者管竞)北京、张家口共同申办2022年冬奥会，高铁建设迫在眉睫。可以八达岭为代表的历史文化丰富、地质条件复杂的工程区段，让全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚有点“愁”。
朱惠刚说，我们联合申办的是2022年冬奥会，京张高铁建设时间满打满算只有七八年了，对一条高速铁路的建设来说已经相当紧迫。京津冀都是北京铁路局服务的范围，铁路将在京津冀协同发展中大有作为。群众对环境的要求也是越来越高。特别是京张高铁一旦动工，将涉及到八达岭等历史文化特别丰富、地质条件特别复杂的工程区段，建议京津冀联合成立专门机构，对下一阶段铁路建设给予协调和支持。
管窥两会
我的中国梦
入行14年，依旧有梦。虽然对家庭GDP贡献已从“举足轻重”沦落到“可有可无”；虽然在“经济基础决定上层建筑”的铁律下，昔日“红袖添香伴君侧”已变成“河东狮吼常在耳”；但梦还在，新闻理想还在。
我的“中国梦”就是在退休前，能在总理记者会上得到一个提问机会。从这个角度看，我对延迟退休投赞成票。
总理记者会是每年两会的压轴戏。每年全国人大会议宣布闭幕后，必须走完这个程序，才算完全结束。按照今年大会日程，今天十点半左右举行总理记者会。
对于记者而言，能参加总理记者会是个小概率事件。报名参加两会报道的数千名中外记者中，大概只有五百人有机会拿到邀请函进入现场。
努力不一定成功，放弃就一定失败，为了梦想能早日照进现实，努力要从现在就开始。
总结过去十年总理记者会，估计央视、人民日报、新华社、中央人民广播电台，中国新闻界“四大天王”会不出意外地得到“首发机会”。环境污染问题是肯定会被问的，反腐工作如何进一步深入，国内经济发展方向及上海自贸区、首都经济圈也有很大概率出现在今天记者会上。
中国香港媒体不会“错过”。就今天而言，我期待《南华早报》能有幸再次提问，原因“你懂的”。鉴于“大马迷航”已成国际事件，今天的记者会也是向全世界发出“中国声音”的绝佳机会。
路透社、法新社、美联社等几大国际级通讯社至少能“抢”到一个提问机会，想来周边关系会是他们关注的焦点。
□本报记者管竞北京报道
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