“有关部门在出台标准时,应考虑实际情况,可以在不降低培训水平的前提下,适当对标准作一些调整和变化,以降低驾校的升级改造成本,提高驾校大车培训的积极性。”我省汽车行业资深专家、原《河北汽车报》主编李庭芳建议。
不少驾校校长也呼吁,在市场失灵的时候,政府应伸出“有形之手”进行适当干预,可以考虑在资金、土地等方面,对具备大车培训升级改造条件的驾校进行扶持,保证每个地区有足够的大车培训学校,让有大车驾照报考需求的人不再为学车发愁。
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驾校等级重新划分大车培训要求更严
与以往驾校等级按车型划分不同,驾考新国标取消了对各级别驾校培训车型类别和驾校单类车型数量的要求,但对驾校教练车总数提出了硬指标,即一级驾校教练车总数不少于80辆,二级驾校不少于40辆,三级驾校不少于20辆。同时,还对驾校培训场地面积作出硬性规定,规模最小的三级驾校教练场地面积不能低于1万平方米,单车道总长度不能少于1公里。
另外,新国标还对驾校大车培训场地条件作出明确规定,例如大车训练场地必须拥有至少400米长的高速路、60米长的隧道,并要求在大车训练场地新增寒冻湿滑路面、泥泞路面等。
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