| 河北新闻网讯（河北日报、河北新闻网记者钱宝琦、汤润清 通讯员肖雅心）顺应京津冀协同发展大势，唐山海港经济开发区以打造唐山新的经济增长点为目标，加快发展步伐，加大招商力度，加速融入京津冀一体化发展进程。今年以来，该区整合打包区位、港口、产业、空间、机遇五大优势，努力打造承接京津产业转移的良好平台，取得了显著成效。
海港开发区是我省最早开发建设的省级开发区之一。经过20多年的建设发展，海港开发区管辖面积由32.8平方公里扩大到432.4平方公里，70公里的海岸线和大面积的滩涂，为承接京津产业转移和项目建设提供了巨大空间。目前，该区已相继引进了德国蒂森克虏伯、神华集团等14家世界500强企业和10余家央企，初步形成煤化工、装备制造、港口物流等优势主导产业。随着环渤海城际高速铁路的规划建设，唐港开发区将进一步融入北京、天津一小时城市经济圈。
京津冀一体化国家战略启动后，该区重新审视自身定位，将优势整合打包吸引投资者。今年初，该区制定出台了11项优惠政策，举全区之力开展招商引资攻坚行动。近半年来，他们针对北京准备向外转移的产业，精心筛选目标，确定重点接洽对象，逐家上门拜会攻关。当得知北京几家石材市场准备外迁的信息后，他们立即联系北京石材协会，表达接纳项目落地的强烈愿望。区党工委、管委会主要领导先后赴北京洽谈推进6次，邀请石材协会和石材企业来区参观考察3次，最终促成了该项目正式签约。今年以来，该区在日本、韩国及北京、上海等国家和地区召开各类推介会、说明会、座谈会30余次。特别是在北京举办的项目合作洽谈会，成功签约13个项目，总投资361亿元。
高标准制定规划，优化功能布局。着眼于“国际大港、循环园区、生态港城”的发展定位，高起点编制覆盖全域的城乡总体规划；着眼于唐山打造京津冀城市群东北区域次级中心城市的定位，按照滨海中等城市的规模，编制城市总体规划。同时，不断提高港口硬件水平和承载能力。据了解，京唐港目前正加快推进36#—40#专业煤炭泊位和26#—27#集装箱泊位两大立港项目建设，并积极优化港口结构，推动港口由集疏港向贸易港转变，大力发展集装箱运输，将京唐港打造成北京的出海口。
打造承接平台，加快园区建设。目前，该区立足已形成的产业基础和发展方向，规划建设煤化工、装备制造、港口物流、冶金建材、文化旅游、高新技术、现代农业七大产业园区，以园区吸引产业、承接转移。其中，煤化工园区被认定为省煤化工特色产业基地，港口物流园区为全省首批交通枢纽型物流产业聚集区，文化旅游园区为国家级海岛开发利用示范基地、省旅游综合改革试验区。同时，该区把项目建设作为承接产业转移、促进产业聚集的重中之重，深入开展项目建设攻坚行动，今年谋划实施亿元以上项目80个。一季度，已实施重点项目47个，其中投资10亿元以上的项目14个。
优化发展环境。制定出台行政服务中心窗口月评比、项目业主季评职能部门、破坏发展环境举报等工作制度，大力推行“零距离”指导、“零关系”办事、“零利益”服务、“零障碍”落实的办公新模式，营造“亲商、安商、富商”的浓厚氛围。
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