| 燕赵都市报记者白云
4月17日，公安部党委委员、政治部主任、公安部全面深化改革领导小组副组长兼办公室主任夏崇源透露，年内将开展小型汽车驾驶证自学直考、自主预约考试、异地考试。这是近几年就驾照考试，官方发出的最明确的也是最宽松的一次改革信号。结合河北曾经开展的多地直考试点，记者采访了当前驾考市场变化以及相关利弊。
思考
近几年，公安系统部令级别的改革接二连三，受益者多是普通的市民。改革最大的亮点，在于打破过去政企不分或体制僵化的弊病，破除垄断，引入市场竞争。驾照考试改革的道理一样，虽然过去驾校也通过价格来调节市场，但唯一的选择性决定着驾校的收费只涨不落。目前，公安部尚未公布驾照考试改革的试点城市，但是自由开放的驾考市场已经离我们不远了。
现实:绕不开的驾校培训
小型汽车驾驶证自学直考的声音并不是官方的第一次传达。2013年，公安部在官网回应公众关于“是否可允许公民直考驾照”的提问时表示：中国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训。但在道路上学习驾驶技术须符合两个条件：应当使用教练车，应当有教练员随车指导。《道路交通安全法实施条例》第二十条第二款规定，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，初次申领驾照的市民，提供身体证明等材料，具备了报名条件，车辆管理所对符合机动车驾驶人申领条件的，应当受理，并按照预约日期提供考试。
从现有的法律法规上都无法看出，考驾照先到驾校培训是必须的。但实际中，正在执行的驾校计时培训，又将市民考驾照拴在驾校，学时不够，无法预约考试。
后者的出发点是好的，运管部门担心驾校应试教育，培训学时不达标，从而限定78个学时(C1本)，但这从某种程度上掐断了自学成才绕过驾校的路径。 |
