中国青年网北京1月22日电(记者陈勇敢) 1 月19日，国家主席习近平开始了中东之行，抵达前夕，习近平主席在埃及《金字塔报》刊文表示，中国和阿拉伯国家可以通过共建“一带一路”，把各自发展战略对接起来，深化和拓展能源、贸易投资、基础设施建设、高技术等领域合作。前驻阿拉伯国家使馆文化参赞王宝义在接受记者采访时称，“一带一路”带来的地区合作交流，中国和阿拉伯国家存在互相需求，高水平的合作无疑能够实现共赢。
新年首访中东资金交流超千亿美元
2014年6月，习近平在中阿合作论坛(北京)部长级会议上提出，中阿共建“一带一路”，构建以能源合作为主轴，以基础设施建设、贸易和投资便利化为两翼，以核能、航天卫星、新能源三大高新领域为突破口的“ 1+2+3 ”合作格局。基于这一倡议，亚洲基础设施投资银行(“亚投行”)获得了阿拉伯国家的积极响应。在22个阿拉伯国家中，有7个国家成为亚投行的创始成员国， 6 个阿拉伯国家与中国签署了“一带一路”协议，埃及、沙特阿拉伯及伊朗均位列其中。
访问的成果也逐渐见诸于世。 1 月19日，中国与沙特政府签署了旅游、可再生能源、工业、科技和航天等方面的14项合作协议与备忘录；媒体报道称，中国国家主席时隔14年后再次访问伊朗，双方合作领域涵盖“一带一路”、能源、金融、高铁、自贸区等，两国亦将签署相当数量的双边合作协议；中方将和埃及签署一系列经济协议，涉及民航、电力项目以及埃及新的行政首都的建设，中国企业有望参与埃及新行政首都基础和配套设施的建设。
不仅如此，中国将连同阿拉伯国家设立150亿美元的中东工业化专业贷款，同时向中东国家提供100亿美元商业信贷。另外，中国还将向阿拉伯国家提供100亿美元优惠贷款，也将同阿联酋、卡塔尔设立共计200亿美元的共同投资基金。而在2015年，中国宣布对中国-巴基斯坦经济走廊投资460亿美元。加上无偿援助及人道主义资金支持，中国和阿拉伯国家的资金交流远超1000亿美元。
中企出海仍须注重回报和风险平衡
“从发展的角度而言，沙特阿拉伯、埃及、伊朗三国都存在着非常大的投资机会，尤其在基础设施建设、医疗、高新技术等领域，对于投资落地的要求更为迫切。”王宝义在采访中说，中国企业在上述方面有着极强的竞争力，然而中东地区情况复杂，中国企业面临着突发状况改变的风险，需要做好充分的准备。
中国企业身影在中东的出现可谓频繁。中石油、国家电网、中国交建、中国铁建、中国港湾、三一重工、华为等均在阿拉伯国家有大量投资。报道称，习近平主席此行有众多国有企业领导人随行，中国希望在港口、机场、高铁、石油管线建设等众多领域与阿拉伯国家加强合作。
然而，中企的中东投资路并不是一帆风顺。王宝义称，“就我了解，包括劳务承包纠纷、信贷违约、投资失利的项目并不在少数，这是地区长期复杂的矛盾形成的，也有我们企业自身的因素”。 2009年，中国铁建在沙特阿拉伯项目计提净亏损额13亿，直到2015年7月，中国铁建才正式将其承建的沙特阿拉伯麦加轻轨移交给沙特政府，给整个项目划上圆满句号。
“从大局上讲，中国企业走出去是一个必然的趋势，总体而言利大于弊，要汲取过去的经验教训，注重投资回报和风险之间的平衡。”王宝义对记者说道。
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