2021年“五一”劳动节期间，七座（含七座）以下小型客车免费通行时间为：2021年05月01日00：00至05月05日24:00，以车辆驶离出口收费车道时间为准。

免费通行时间内，符合免费通行条件的车辆，无论从ETC车道或人工车道出入，均不会计费。ETC车辆如果从人工车道驶入，也请从人工车道驶出，否则ETC车道可能会因为检测不到该车辆的入口信息而影响抬杆放行。

根据近年劳动节假期河北高速路网车辆通行数据，结合近年来京津冀区域公路网整体车流量情况，对今年劳动节假期全省高速通行状况作出了分析和出行预判提示。

随着国内疫情得到有效控制，京津冀公路网总体交通运行状况已经恢复到疫情前同期水平。通过对今年清明节期间公路网运行分析，交通流量已超过2019年同期，反映出公众出行需求旺盛。从目前获知的各大景区、重点旅游区劳动节期间门票和住宿预定情况看，需求火爆程度也已超过2019年同期，反映出今年劳动节假期延长为5天后，有力拉动了外出旅行需求。2021年劳动节期间京津冀地区天气预计以多云为主，不会出现大范围降雨或降温等强对流天气，气温在12℃-25℃区间，适宜公路交通出行，中途或跨省旅游、探亲游出行需求还将得以进一步释放。结合疫情前同期出行特征，预计2021年劳动节将迎来今年以来高速公路出行最高峰。

一、劳动节假期气象预报

五一劳动节假期期间全省以晴为主，气温升高，空气干燥，风力较大，请注意防火。

04月30日，张家口南部和保定、石家庄、邢台、邯郸四个地区的西部阴有小雨或零星小雨转晴，承德、唐山、秦皇岛多云，其他地区多云转晴，张家口、承德、唐山北部、秦皇岛北部、保定北部有西北风4到5级，阵风6到7级。

05月01日，承德、唐山、秦皇岛多云间阴，其他地区多云转晴，北部和东部地区有偏北风４到５级，阵风６到７级。

05月02日，西南部地区晴转多云，其他地区晴间多云。

05月03日，南部和东部地区多云转阴有小雨或零星小雨，其他地区晴转多云。

05月04日，全省多云转晴。全省大部分地区有偏北风5到6级，阵风7到8级。沿岸海域和沿海地区有西北风6到7级，阵风8级。沿岸海域和沿海地区有西北风6到7级，阵风8级。全省大部分地区最低气温持续下降4-6℃，局地6-8℃。

05月05日，全省晴间多云。

05月06日，全省晴间多云。

二、路网交通流量预判

（1）按日流量特征：5月1日最高，5月5日返程高峰。

根据历史数据分析，劳动节假期高速公路日均车流量较平日有较大的增长，并且按日流量整体上呈现：头尾两天高，中间三天小幅波动分布特征。参考往年数据，劳动节期间车流量按天分布情况如下图所示：

从历年数据分析，劳动节期间高速路网车流量总体处于高位运行状态，通行压力较大。5月1日车流量较平日迅速增高，为整个假期车流量最大的一天，预计当日通行量将达到300万辆以上；2日至3日，流量有所回落，但仍高于平日；4日至5日流量再次走高，返程车流增多，5日形成返程小高峰；6日后恢复到正常流量水平。请选择高速出行的朋友们合理安排出行计划，尽量避开出行高峰。

（2）按24小时流量特征：上、下午各有高峰，中午显著回落

从历史同期数据看，劳动节期间每天24小时的车流量均呈“M”型分布。每天上下午各形成一个车流高峰，分别在上午9点至12点之间（通常11点左右达到峰值）和下午15点至17点之间（通常16点左右达到峰值）。上下午高峰之间，也就是12点至14点之间车流量有显著回落（通常在13点左右达到谷底值）。凌晨2点至4点是全天流量最低区间（通常在凌晨3点左右达到最低点）；凌晨5点以后流量呈显著爬升趋势；下午18点以后流量呈单边下降趋势。

假期前一天（4月30日），14点以后流量逐渐增大，17点至18点左右达到高峰。假期第一天（5月1日），首个流量小高峰出现在凌晨0点至1点（免费的第一个小时），全天流量最高峰出现在上午9点至11点，且上午高位运行时段向后延长，中午的流量低谷时段为13点至14点，较平日向后推迟约1小时。4月30日、5月1日的车流量24小时分布情况，如下图所示：

假期最后两天（4日、5日)主要是返程车流。从时段分布上看，上午、下午流量峰值基本持平，下午的流量高位运行时间持续更长，平均比上午多出1小时左右。劳动节最后两天的车流量24小时分布情况如下图所示：

司乘朋友们劳动节假期高速出行时，可参考上面所述的车流量按天、按24小时的分布特征，合理规划出行时间，尽量错峰出行。

三、事故高发路段及高发位置研判

从历史数据看，劳动节期间事故数量较平时明显增多。从事故类型来看，多为追尾、刮擦等轻微事故。事故发生数与车流量密切相关，假期第一天（5月1日）车流量最大，一般也是事故最高发的一天。

（1）事故高发路段

最近三年劳动节期间，事故累计发生次数排名前15的路段及其事故平均处置时长（柱状图为该路段累计事故次数、折线为事故平均处置时长），如下图所示。其中京沪、京台、黄石、京哈高速京秦段事故发生数显著居前。

（2）事故高发时段

最近三年的5月1日，事故高发时段主要集中在车流量快速上升时段以及流量高位运行时段，主要是上午7点-11点以及下午14-17点。需要特别注意，凌晨3点左右虽然是一天中车流量最低的时段，却是一个事故高发时段；晚上20点左右也是一个低流量高事故率时段。具体分布如下图所示：

（3）事故高发位置

最近三年劳动节期间，事故高发位置排名靠前的有：京沪高速青县站附近、京台高速沧州北站附近、京沪高速青县服务区附近、黄石高速崔尔庄站附近，统计结果如下图所示：

发生交通事故后，事故处置时长对高速通行状况有较大影响，最近三年劳动节期间约80%以上事故在2小时内处置完毕。

高速出行安全第一，司乘朋友们假期出行时，务必安全驾驶、文明驾驶，特别是在行经事故高发路段、事故高发位置时一定要提高安全行车意识，确保出行安全。

四、易堵路段及易堵位置研判

（1）易堵路段

从历史数据看，劳动节假期期间车流量增大，特别是出入北京、出入省会、跨省流动车流在短时间内迅速增大，容易导致一些主要通道发生拥堵和缓行。劳动节假期我省高速公路拥堵或缓行的高发路段如下：京哈高速京秦段、京藏高速京张段、廊涿高速、青银高速、张石高速保定段、京港澳高速石安段、京沪高速、黄石高速等。

具体来看，最近三年劳动节期间，累计拥堵发生次数排名前15的路段及其平均拥堵时长（柱状图为该路段发生拥堵次数，折线为平均拥堵时长），如下图所示：

（2）拥堵时段

从5月1日拥堵情况的历史数据看，易堵时段往往也是流量快速上升阶段和高位运行阶段，主要是上午7-11点以及下午14-17点。具体的拥堵时段分布如下图所示：

（3）易堵位置

随着全路网省界收费站取消以及车辆ETC收费的全面推广，大大缓解了路网拥堵现象，特别是以往的主要堵点省界收费站已经完全门架化，不再是通行瓶颈。因此，劳动节期间的易堵位置主要是一些车流量比较大的出入口收费站、互通立交和安全检查点。

具体来看，易堵位置有：京沪高速青县服务区附近、京藏高速京张段东花园站附近、新元高速石家庄站下道口、京哈高速京秦段与唐津高速互通附近、京秦高速/清东陵支线清东陵站上道口、京昆高速保定段大北城站下道口等，如下图所示：

劳动节假期的各个路段、各个拥堵位置的情况差异较大，恢复时间也长短不一。大体来看，40%左右在2小时以内恢复，30%左右在4小时以上恢复，平均恢复时间在3小时左右。

特别提醒一下，劳动节假期是旅游旺季，通往景区的高速公路（尤其是景区附近的出入口）车流量较平日也会大幅提升，容易发生拥堵缓行情况。具体来看，我省的秦皇岛附近景区、石家庄附近景区、邯郸附近景区、保定附近野三坡、承德避暑山庄等景区周边的高速公路车流量较大。

提醒司乘朋友们，劳动节假期高速出行时，可参考上面所述情况分析，合理规划出行时间、出行路线，必要时选择合理绕行易堵区域，尽量减少拥堵发生。

五、施工信息提示

1、廊涿高速廊坊方向固安东站附近K253至K250+800处占用应急车道。

2、京秦高速迁西支线唐山、迁西方向新河山站附近K33+535至K34+568处唐山方向车辆借迁西方向超车道行驶。

六、最新高速路况信息的途径提示

（1）出行人员可通过查看河北省高速公路出行信息服务网（hebecc.com、hb96122.com、hebecc.cn）。

（2）拨打河北省高速客服热线96122。

（3）关注“河北高速公路”微信公众号了解高速路况信息。

（4）上高速，听中国交通广播河北频率FM101.2，还可关注“1012交通广播”微信公众号，留言“路况”两字，查看全省高速实时路况信息。

（5）收听河北交通广播电台FM99.2、河北新闻广播FM104.3、河北私家车广播FM90.7。

（6）关注“河北高速96122”新浪微博。

（7）关注沿线高速公路可变情报板。

（8）在河北省高速公路出行信息服务网下载“河北高速通”手机APP，了解最及时的高速路况信息。