京唐城际铁路已经进入联调联试阶段，向全线开通运营全力冲刺，沿线各个站点工程进入收尾阶段，即将投用。记者从中国铁路北京局集团有限公司了解到，目前，宝坻站已完成装修施工，将伴随高铁通车同步投入运营。同时，为配合宝坻站的运行，原津蓟铁路宝坻站正式更名为宝坻北站。

据了解，老宝坻站主要通行津蓟市郊列车S901次、S902次、S903次等车次，老站自今年8月30日起，正式更名为宝坻北站。位于天津市宝坻区的京唐城际铁路新建车站将启用宝坻站站名。

京唐铁路宝坻站位于潮白河南侧、津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停枢纽站。车站采用3条城际铁路共站设计，规划总规模为4台10线，高峰客容量为1500人。

站在京唐宝坻站的站前广场上，可以看到整个项目的主体及装修工程已全部完工，车站全貌完整呈现，正在进行保洁和收边收口等收尾工作。车站采用了“坻上飞举”的设计理念，现代气息与古典韵味兼备。

车站候车大厅宽敞明亮。据了解，候车大厅位于高铁高架桥下，充分利用桥下空间增加了楼层使用面积，同时也缩短了旅客上下车的时间。除了强化实用性，候车大厅内也处处体现地方文化元素。比如棚顶采用了潮白河水纹，柱顶为“宝坻”篆体字样，就连每个检票口都设计有“京东第一集”的地方特色主题文化。

为了确保高铁站片区基础设施配套工程顺利完成，宝坻区各有关部门明确时间表、任务图，根据工程特点倒排工期，确保高铁开通前占地215亩的高铁站南北广场如期交付。目前，钰华街、光明道等17条道路已经具备通行条件，高铁枢纽站站前区交通网络日趋完善。同时，宝坻区高标准建设宝坻站南北广场，绿化面积超过68亩，种植银杏、法桐等十余种乔灌木，乘客可以充分体验生态宝坻的勃勃生机与发展活力。

作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，宝坻站投入使用和京唐城际铁路全线通车以后，将进一步推动宝坻区融入京津冀协同发展国家战略的实施，更好地承接北京非首都功能疏解，拉动宝坻经济社会高质量发展。