2月18日，在首钢智新迁安电磁材料有限公司新能源汽车用硅钢生产车间内，自动输送机正在运送硅钢产品。河北日报记者 师源 摄

轧机快速稳定轧制带钢、卷取机高速运转“收集”硅钢成品……2月18日，首钢智新迁安电磁材料有限公司新能源汽车用硅钢生产车间内，机器轰隆，生产正酣。

“这里有世界首条六机架连轧机组，轧制速度可达到每分钟1500米，生产效率较传统方法提高了8至10倍。”首钢智新电磁轧机操作员徐厚军告诉记者，春节期间，生产线依旧“开足马力”正常运转，一批批高性能硅钢从这里运往世界各地。

在生产车间内，标语“争做推动技术创新成为首钢第一竞争力的排头兵”格外醒目。从北京到河北，首钢进行的不是简单的物理位移，而是一场转型升级的蝶变。“硅钢被誉为钢铁行业‘皇冠上的明珠’。瞄准钢铁产业新赛道，首钢智新电磁作为首钢股份控股子公司于2018年在迁安注册成立，加快新产能、新技术、新水平的全面布局，推动从生产结构性钢材向生产功能性钢材转变。”首钢智新电磁总经理助理赵松山说。

2月18日，在首钢智新迁安电磁材料有限公司新能源汽车用硅钢生产车间内，工人正在打包产品。河北日报记者 师源 摄

2022年8月，世界首条面向新能源汽车用电工钢专业化生产线在迁安投产；2023年4月，全球首条高性能取向电工钢专业化生产线投产运营……全流程服务、全要素保障、全场景赋能，一条条生产线的快速落地，让企业见证了“迁安速度”。

走进生产车间成品区，徐厚军开始对硅钢产品进行检查。现场，一款约两张A4纸厚度的产品吸引了记者的注意。“这是我们公司研发的0.2毫米超薄规格高性能硅钢，能够保证每卷钢带上任意两个点的厚度差不超过头发丝的十五分之一，相较于国内同类产品更薄、表面更均匀，组合成的电机效率相对更高。”徐厚军说。

“作为京津冀协同发展战略的实践者，首钢智新电磁积极打造产销研一体化创新模式，加速科技成果转化，加快产品规模化生产，实现在硅钢领域的‘后来者居上’。”赵松山介绍，如今，首钢智新电磁已累计下线6个系列20余款新能源汽车用硅钢产品。目前，国内每10辆新能源汽车电机组核心部件就有4辆是采用迁安造的“首钢芯”。

在新能源汽车用硅钢生产车间北侧，首钢高端硅钢热处理项目正在加快建设中，预计2025年一季度全面建成投产。

据介绍，该项目集成了首钢近十年的研发及产业化实践成果，建成后将打破多项国外硅钢技术垄断，首钢迁安地区无取向硅钢年产能预计达180万吨，产品市场前景广阔。

“首钢智新电磁坚持打造集硅钢研发、制造、销售和服务于一体的专业化运营平台，力争让更多‘首钢芯’成为‘迁安造’。”赵松山说，依托新项目建设和科技创新能力，唐山市招商中心落户首钢智新电磁，正着力引进压缩机、家用电器、驱动电机等头部企业入驻，加快实现当地电磁产业集群集聚式发展。（师源）