4月20日下午，一列由天津港发出、搭载82个标准集装箱的列车开进石家庄国际陆港。这是石家庄国际陆港组织运行的首趟港城班列。
班列承运的货物为广东生产的白色家电，价值400多万元，由广州南沙港海运到达天津港，换乘铁路班列运至石家庄国际陆港。
“港城班列兼顾效率和成本。与汽运相比，时效基本一致，物流成本降低了30%左右。”河北省国际陆港有限公司所属石家庄国际陆港总经理刘金朋说，港城班列的优势在于通过灵活的运输组合，最大限度发挥铁路“跑得快”和海运“价格低”的互补优势，提高运输效率，降低物流成本，更加绿色环保。
为确保首趟港城班列顺利开行，在北京铁路局支持协调下，石家庄国际陆港与天津港建立起常态化联动机制，准确掌握船舶到港时间，实现船舶到达与班列装车精准衔接，有效减少货物等待时间，为班列成功开行奠定基础。
抵达石家庄国际陆港后，82个标准集装箱还将于近期在国际陆港搭乘中欧班列，驶向俄罗斯莫斯科，销往当地市场。
河北陆港集团执行总裁郭全福表示，港城班列的开通也提升了石家庄国际陆港打造中欧班列集结中心的集疏运能力和辐射范围，石家庄国际陆港将继续强化国家多式联运示范工程功能作用，深化与天津港等各海港间的合作，优化京津冀区域交通结构。（记者 白波 通讯员 余陈军）
