推进飞行服务平台统一建设、协同运行、信息互通

京津冀将共促低空经济“腾飞”

10月6日，衡水航空飞行营地，游客乘坐轻型运动飞机飞上蓝天。河北日报记者焦磊摄

河北日报客户端消息（记者 米彦泽）日前，北京市经济和信息化局等四部门发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》（以下简称“方案”）提出，充分发挥北京市科技、人才、政策等优势，加快低空产业技术创新，着力发展低空制造、技术服务，推进低空应用及生态建设，加强央地合作、区域协同，将低空经济培育为引领京津冀协同发展的先导示范产业。

方案明确，在确保安全的前提下，力争通过三年时间，北京市低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖京津冀、辐射全国，产业集聚集群发展取得明显成效。到2027年，突破一批数字化低空飞行及监管服务技术，建立空天地协同的监管运行技术支撑体系，推动在京津冀地区协同布局、资源共享、共同发展。

“低空经济是国家战略性新兴产业，是新质生产力的典型代表。”省工信厅相关负责人注意到，方案多次提到京津冀将加强联动，共促低空经济产业高质量发展。

在加强低空安全技术验证方面，方案提出，推动京津冀联动，打造多元化应用场景，强化重点目标单位的安全技术验证。围绕构建低空安全防范体系，北京市将探索建立一体化指挥体系架构，形成重点区域低空防御及常态化低空安全服务保障的示范应用集成，培育可推广复制的经验模式并在京津冀地区及全国推广。

围绕构建监管及运行服务技术支撑体系，方案提出鼓励在京科研机构、企业、通信运营商等面向京津冀乃至全国，提供飞行器智能化控制、同空域多机种融合飞行、低空通信导航监视等技术支持和解决方案。支持轻小型无人机第三方检验检测、中大型无人机及eVTOL（电动垂直起降飞行器）适航验证机构建设，鼓励在京单位与京外机构联合，在河北、天津等省市布局建设一批试飞、测试基地或专业分支机构。

“根据方案，北京将加快推动示范建设及区域协同。”该负责人说，方案提出推进京津冀地区飞行服务平台统一建设、协同运行、信息互通。加强北京低空技术、装备等在天津、河北等地区应用，推进资源共享，加快形成京内技术输出+京外技术验证及服务应用的协同发展模式。

在推进航空物流配送应用方面，方案提出在延庆、平谷、密云、房山等有条件的区推动常态化低空物流配送应用，并拓展到京津冀重点地区。开发干支末航空物流配送航线，开展无人机城际运输及末端配送应用示范，探索智慧物流新模式，推动构建航空物流配送网络。

在空中交通方面，方案提出，探索建立大兴机场与雄安新区的低空客运航线，挖掘北京与周边地区的城际空中通勤应用。