冀时客户端报道 国庆中秋假期,我省各重点项目不停工。在石太高速改扩建工程现场,数百名建设人员奋战项目一线,力争本月内建成通车;在衡水深州雄衡产业园,生产、建设"双线不停步"。大家用勤劳与实干向祖国献礼,谱写新时代的奋斗之歌。
石太高速改扩建项目四分部负责人 赵明洋:
像咱们这个主要的施工点,每天必须得巡查两遍,越是临近收尾,安全越得注意。
石太高速改扩建工程现场,一场攻坚冲刺战正在火热推进。赵明洋是项目四分部的负责人,他告诉记者,这项工程的特殊性在于所有路段均为"不断交施工",一边要抢工期,一边要保障危化品车辆通行,"十一"假期,他们迎来了一个宝贵的施工窗口期。
石太高速改扩建项目四分部负责人 赵明洋:
因为"十一"(期间)危化品车辆咱们高速是限制通行的,我要就着"十一"期间24小时连续作业,白加黑两拨人倒。8号之前必须全部架上去,如果危化品车一上来之后,没咱时间了,白天晚上加班干,8号之前一定给我架上去。
石太高速改扩建工程的难点,除了"不断交施工",还有"山区作业"。作为我省首条山区改扩建高速,项目需新建28座桥梁、102道涵洞和1座隧道。而全线关键控制性工程甘陶河大桥,更是在"不断交"状态下多次推进保通导改施工,今年7月,右幅刚铺完沥青,左幅旧桥便马不停蹄地拆除,14天完成拆桥,两个月新桥便建了起来。
石太高速改扩建项目三分部工区经理 李可可:
目前我们现场大约有工人130名左右,我们还考虑再增加50名,国庆节期间我们不停工,全都是24小时两班倒,确保按期通车。看到目前进度感觉也不辛苦,都值得。
截至目前,石太高速改扩建项目已步入收尾阶段,本月即将建成通车。建成后,石家庄与太原之间的通行时间将缩短30%。而对于建设者们来说,这条路承载着的则是他们满满的成就感。
石太高速改扩建项目四分部负责人 赵明洋:
如果这条高速通的话,会是一个经济动脉,会带动咱沿线的旅游资源,地方经济发展都会有利的。
石太高速改扩建项目三分部工区经理 李可可:
成就感吧,很不容易。辛苦是肯定的,基本上从过完年到现在,很多兄弟们都没有时间回家,我们没有节假日的。我是河南的,河南洛阳,我回家我就走这儿,往山西方向去,等通车了就能回家了,通车了回家就方便了。
石太高速改扩建项目工人 王伟:
从没有到我们修到这个程度,一天比一天通路快,我们也挺高兴的。
石太高速改扩建项目工人 郝敬伦:
辛苦我感觉是值得,为咱们这个(石太)高速做一点贡献,我们也非常高兴。
在位于衡水深州市的圣奥办公雄衡产业园内,工人们正在工作台前紧张有序地忙碌,机械臂将家具组件精准地放到智能传送带上,组件顺流水线无缝衔接送至下一生产工序。国庆期间,园区内有400多名员工,把假期变成"坚守期",全力冲刺紧急外贸订单生产。
衡水深州市圣奥办公雄衡产业园员工 杨同:
节前我们工厂接到了一个外贸订单,国庆期间大家都在加班加点地赶工期,保质保量地把产品交付到客户手里。
为了缓解外地员工的思乡之情,园区食堂不仅更新了菜品,配备了水果、月饼,还为员工准备了中秋礼盒。
衡水深州市圣奥办公雄衡产业园员工 盛伟:
我是湖北人,第一次在咱们河北过双节,感觉在这边跟我在家里面没什么不同,所以说在这里感觉很开心。
省重点项目圣奥办公雄衡产业园总投资40亿元,规划占地1300亩,总建筑面积18.6万平方米,分四期建设完成。园区围绕"一体化办公生态、一体化展销产、一体化智能制造",致力打造涵盖原辅材料、家具主材、生产制造、周边配套、销售展示等于一体的办公商用家具全产业链,目前,软体厂、钢制厂和板式厂等13条生产线已经投产,公司正在加紧四期项目的建设。
衡水深州市圣奥办公雄衡产业园项目负责人 罗彤:
我们四期工程包括8个车间,目前4个车间已经建设完成并投产。国庆假期间,我们正在紧锣密鼓地进行其中两个表面处理工艺车间的设计规划调整,争取年内我们能够开工,明年投产。