央广网石家庄1月13日消息（记者 王艺霖）当晨光漫过太行山脊，河北大地上的高速路网如血脉奔涌；当暮色浸染大运河畔，港口灯火与机场航迹交织成星河。1月13日，在河北省人民政府新闻发布会现场，河北省交通运输厅党组成员、副厅长汪天涌的讲述，没有冰冷的数据罗列，只有一幅幅流动的交通高质量发展图景：9000公里高速公路织就的“网”，119个内陆无水港铺就的“路”，3.9万辆新能源重型货车驶出的“绿意”——这不仅是交通的跃升，更是中国式现代化在燕赵大地的生动注脚。
新闻发布会现场（央广网记者 王艺霖 摄）
回望2025：路网织梦 民生向暖
2025年是“十四五”收官之年，河北交通交出了一份沉甸甸的答卷。高速公路突破9000公里，国家综合立体交通网主骨架全面贯通；港口新增泊位6个、能力1138万吨，74条航线织就“海陆空”立体网络；新能源和清洁能源公交车占比98%，重卡“绿意”领跑全国。
其中，沧州市大运河堤顶路获评全国“十大最美农村路”，蜿蜒如带，串联起乡愁与希望；河北4977公里农村公路铺就“幸福路”，“四好农村路”全国示范县达到31个、全国第三，7826个客货邮融合站点，让山乡不再“望路兴叹”。
此外，河北交通科技创新成果丰硕，2项成果分别荣获河北省科技进步奖一等奖、技术发明奖一等奖，综合执法大模型荣获全国智能体创新应用大赛特等奖，着力推动交通运输高质量发展迈上新台阶。
路是通向未来的路，更是连接民心的桥。2025年，河北春运、国庆中秋假期跨区域人员流动量创历史同期新高，旅游包车周末和节假日高速公路免费通行135万辆次、人均免收3.8元。这3.8元，是交通人写给百姓的“暖心账”。
“十五五”蓝图：四梁八柱 智绿双擎
站在新起点，河北交通的“十五五”规划如一幅徐徐展开的画卷。汪天涌以“四大工程”为骨，以“四个转型”为魂，勾勒出清晰路径。
国家通道贯通畅联工程，让京雄高速二期、荣乌新线二期如利剑破空，提高服务国家战略保障能力；国家战略支撑保障工程，雄安新区“四纵三横”路网全面提效，首都货运外移闭环正在织就；区域路网联通提效工程，县县通高速，加快高速公路连接线建设，让县域经济不再“孤岛”；综合枢纽覆盖提升工程，围绕完善多层级综合交通枢纽城市体系，发展一体化、立体化综合客运枢纽，综合客运、货运枢纽设区市覆盖率分别超60%、90%。
“发展导向由‘重建轻运’向‘建运并举’转变，要加快提升现代化交通运输服务品质。”汪天涌说。同时，多式联运让集装箱铁水联运量突破150万标箱，空铁联运、低空交通创新应用大赛，正将“未来之城”从蓝图变为实景；新能源重卡通道、零碳货运廊道，让“绿色”成为河北交通的底色。
交通不是冰冷的基础设施，而是流动的生产力。河北省交通运输厅综合规划处（协同发展处）处长刘广军在记者答问中介绍，河北省将依托“六纵六横一环”综合运输通道布局，完善“3轴2廊1通道”主骨架，建成长深高速改扩建等一批重点项目，基本实现国家高速公路全面贯通；统筹推进航道升级、多货类码头布局，保持沿海港口全国前列水平；加强全省运输机场布局优化，建成石家庄正定国际机场三期改扩建等项目，基本建成辐射全球、衔接高效、通达全国的世界级机场群。这“流动的生产力”，正催生着港口转型升级、航空网络升级的蝶变。
2026开局：蹄疾步稳 民生为本
“开局之年，我们以‘六个发力’破题。”汪天涌称，河北省交通运输厅计划完成投资1230亿元，健全完善前期工作机制，推动项目建设快实施、早落地。其中，公路方面，将建成高速公路6条段、开工7条段，建成普通干线公路8条段、开工7条段；港口方面，建成5个项目、开工4个项目，新增泊位11个、通过能力6900万吨；铁路方面，建成2个项目、续建13个项目；民航方面，开工3个项目。
加快完善现代化综合交通运输体系，推动京雄高速二期贯通，让雄安与北京的通勤车轮再提速；唐津高速改扩建、克承高速等项目开工，京津冀“路网血脉”更畅通；5000公里农村公路升级，3个县域样板打造“四好农村路”新标杆。
当记者问及春运保障，河北省交通运输厅综合运输处处长、一级调研员申延荣表示，2026年春运，自2月2日开始至3月13日结束，为期40天。从总体规模看，群众出行意愿持续增强，加之运力供给提升、春节假期延长等多重因素带动，全省跨区域人员流动量预计突破5.5亿人次，将创历史同期新高。
为做好综合运输安全生产和服务保障，河北坚持早谋划、早动手、早安排，结合历史数据，提前研判，形成易拥堵路段和收费站清单，“一段一策、一站一策”完善疏导管控方案。春运期间，将加强对重点区域路网监测，对主要高速公路通道开展专项调度和重点巡查，动态调整ETC（不停车收费）和MTC（人工半自动收费）车道占比，确保大动脉畅通、微循环高效，全力打造平安春运、便捷春运、温馨春运。
路通处，心自安。当车轮滚滚向前，河北的交通故事，早已超越路网本身，成为中国式现代化的生动缩影，也是“人民交通为人民”的责任与期盼。
