清明假期，全民出行热潮如期上演，高速公路车流涌动、铁路干线座无虚席、机场航站楼人声鼎沸，我国高速、铁路、航空三位一体的立体化综合交通网络，正高效承载着亿万群众的出行需求。作为京津冀世界级机场群的重要一极，石家庄正定国际机场的表现非常亮眼，数据显示，2025年石家庄正定国际机场旅客吞吐量突破1200万人次，创下开航以来的历史新高；2026年，这一数字有望进一步攀升，这也折射出了我国区域航空市场的活力与潜力。
航空，是一座城市对外开放的窗口，更是区域经济高质量发展的“空中引擎”。从曾经的航线稀疏、服务单一，到如今的干支联动、全域升级；从被动承接运输需求，到主动赋能产业发展，河北机场群以石家庄正定国际机场为核心，联动秦皇岛、张家口、承德、邢台等支线机场，实现了航线网络、服务品质、多元业态的全方位“蝶变”。在石家庄正定国际机场航站楼内，记者遇到了准备搭乘航班由石家庄飞往杭州的杜女士。常年往返各地的出行经历，让她目睹了石家庄正定国际机场“肉眼可见”的变化。
旅客 杜女士：新疆机场也去过，贵州（机场）也去过，重庆（机场）也去过，总得还是喜欢咱们。
记者 李涛：还是喜欢咱们？
旅客 杜女士：对，舒服。
杜女士告诉记者，让她最有感触的其实并不是机场环境的提升，而是越“织”越密的航线网络。3月29日，2026年民航夏秋航季正式开启。两架天津航空的客机平稳降落在石家庄正定国际机场，驻场飞机进一步增加。从过去的经停航线，到如今的运力驻场，这便是河北航空航线网络能级跃升的“缩影”。
天航营销管理中心销售经理 吕凯莉：换季后，我们在石家庄正定国际机场投放2架过夜运力，新开9条航线，夏航季共执行11条航线，通航19个城市，这次在石家庄正定国际机场设立过夜基地，是我们深耕华北市场，服务京津冀协同发展的一项重要举措。
如果说天津航空的入驻，为河北民航发展注入了强劲动能。那么，春秋航空的布局升级，则进一步完善了河北航空的航线网络，填补了大众化航空市场的“空白”。
春秋航空宣传部部长 贾春望：这里是春秋航空，春秋旅游2026夏秋航季石家庄航线新闻发布会的现场。
今年夏秋航季执行周期为3月29日至10月24日，共30周，覆盖暑期、旅游旺季、节假日等客流集中时段，运行特征较为突出。首先，客流结构高度叠加，商务、旅游、学生、探亲客流相互交织，高峰低谷波动明显，对航班编排和保障能力提出更高要求。其次，天气影响集中，雷雨、强对流等复杂天气多发，对航班正常性和运行安全构成持续压力。双重约束叠加，意味着新航季必须走精准运行、精细管理、精益保障的发展路径。3月20日，春秋航空2026年夏秋航季石家庄航线发布会举行，这场发布会的核心内容便是春秋航空针对河北市场的“精准运营”。
春秋航空宣传部部长 贾春望：春秋航空在石家庄的航点规模还有航班量都大幅提升，通航大概35个目的地城市，较去年新增6个航点，沈阳、福州、伊宁、曼谷、泉州、三亚，每周基础航班量较去年增加158架次，共计划执飞进出港航班480班次，往返周计划座位量超8万座。
天航、春秋双航司发力的背后，是河北机场集团的战略布局和政策支撑。近年来，河北机场集团充分发挥石家庄正定国际机场联通华北、东北、西南、中南、华东五大方向的区位优势，增强市场合作吸引力，从航班保障、地面服务、宣传推广等多方面为航司提供便利，同时持续完善机场基础设施，提升保障能力，让航司“愿意来、留得住、发展好”。相关数据显示，河北机场集团运营航线已从2021年的147条增加到2025年的152条，通航城市从77个扩展到了91个。
河北机场集团市场营销部 王可欣：3月29日起，石家庄正定国际机场开始执行夏秋航季航班计划。新航季，石家庄正定国际机场计划新开17条航线，加密10条航线，运营航线115条，通航城市87个，运营航司27家，日计划航班量达344架次。
与此同时，张家口、秦皇岛、承德、邢台等省内支线机场与石家庄正定国际机场高效衔接，张家口、秦皇岛、承德航班每日分别增至4班、2班、2班，经石家庄中转可当日通达40余个国内城市，实现“省内通、国内畅、全国联”。
旅客：时间上还行吧，（中转）时间比较短，还挺好的，还挺方便。
河北机场集团市场营销部产品营销高级主管刘雅伟：下一步，石家庄正定国际机场还将持续发展东亚、东南亚的国际航线，逐步拓展“一带一路”地区的航线。
2025年，中国高铁运营里程成功突破5万公里大关，年底“包银高铁”“沿江高铁”等部分线路通车，运行车速进一步提升，压缩了民航在中短途航线的发展空间。但是，石家庄正定国际机场仍凭借优质服务，影响着人们的“选择”，2025年旅客吞吐量成功突破1200万人次，创下历史新高。
河北机场集团服务品质部服务品牌与产品管理主管张斯巍：通过持续洞察客户需求、动态评估、流程优化、体验提升的四维一体循环改进机制，全面打造流程短、效率高、体验好的最便捷机场。
目前，石家庄正定国际机场国内航班截载时间仅为28分钟，创下全国千万级机场最短纪录；服务效率的持续升级，使得95%的旅客在值机、安检环节的等待时间不超过8分钟；行李交付效率同样位居全国前列，国内航班首件行李平均3分钟内即可交付，末件行李交付时间平均不超过9分钟。
河北机场集团服务品质部服务品牌与产品管理主管张斯巍：（下一步）完善《最便捷机场全面指标体系》，确保“五个流程”指标的持续达成，实现“提量不降质”，保持“最便捷机场”的竞争优势，同时，加强与航司、空管等驻场单位的协同联动，强化流程效率的动态监测，以数智化为引领，不断推进流程再造和体验升级。
服务不仅要细致入微，更要不断创新。为此，春秋航空特别推出了“宠物进客舱”服务，吸引了更广泛的旅客群体。
记者 李涛：此次春秋航空推出宠物进客舱服务，并率先首推“宠物友好三联座”布局设计，宠物箱固定于中间和靠窗位置，旅客就坐同一侧过道位置，为旅客和宠物提供一个相对独立封闭的机上空间，让宠物更安心。
旅客：可以守着自己，这样比较放心，宠物挨着我坐，宠物也会安心一点。
记者 李涛：有这个政策以后，你以后会选择这个吗？
旅客：会。
从“最便捷机场”的效率革命，到“宠物友好”的温情关怀,河北机场集团与驻场航司一起，将服务细节做到了“极致”。2025年，石家庄正定国际机场第五次荣获亚太地区500万人次-1500万人次量级“最佳机场”,“便捷+温情”的服务品牌早已深入人心。客运服务是民航的对外名片，多元业态则是内在支撑。作为河北支线机场的典范，秦皇岛北戴河机场依托渤海湾区位优势，携手河北致远航校，让低空经济在山海之间得以蓬勃兴起。
河北致远通用航空有限责任公司飞管部经理 李雅光:滑行许可。
学员：滑行许可，收到。
置身秦皇岛北戴河机场的停机坪，数十架教练机引擎轰鸣，起落不息。作为华北地区规模最大的141部航校之一，致远航校在此驻扎，拥有24架各型训练飞机与模拟机，年飞行训练量超万小时。
河北致远通用航空有限责任公司飞管部经理 李雅光:安全飞行了将近20余万小时，培养了这个学生将近2000多名。
记者 李涛：机场对咱们有哪些帮扶？
河北致远通用航空有限责任公司飞管部经理 李雅光:首先是这么便利的机坪，还有塔台指挥室，对于我们学员安全飞行给予很大的帮助，还有气象站，以便于我们学生第一时间获取气象资料。
采访中，李雅光告诉记者，低空经济是以航空器为核心载体，通过低空飞行活动牵引各类相关产业深度融合的新型经济形态，其核心应用场景主要涵盖四大领域，分别为:通用航空作业、公共服务、消费娱乐和运输服务。秦皇岛北戴河机场立足“民航+通航"的协同发展思路，除聚焦通用航空作业、公共服务外，还进一步拓展低空经济覆盖范围，以低空旅游体验、滑翔伞、跳伞等航空运动为核心的消费娱乐场景，正逐步成为秦皇岛推动航旅深度融合、丰富低空经济业态的重要方向。
秦皇岛北戴河机场经营管理部经理 张德成:(未来)我们会更加结合现在航旅融合这一方面，引进低空跳伞这个项目，让旅客直接到机场转化成空航跳伞这个项目旅游，来北戴河进行一个旅游。
如今，国际市场已然成为民航业最为耀眼的增长极。在此大背景下，河北机场集团在聚焦“跨境游”的同时，还深耕航空货运赛道，依托客机腹舱资源与全货机航线布局，持续做强货运体系、赋能“冀货出海”，构建起了“国内集散+跨境空运”一体化物流体系。一方面，充分盘活民航客机腹舱与全货机运力，推行直装直提、空侧直通作业模式，助力河北特色产品与跨境电商货物高效通关、快速出海；另一方面，开通石家庄至欧洲、日韩全货机包机航线，搭建起直达欧洲的高附加值外贸空中通道，有效降低企业跨境运输综合成本。数据显示，石家庄正定国际机场货邮吞吐量从2021年的3.33万吨增长至2024年的6.88万吨，增幅超106%。2025年，石家庄正定国际机场开通至日本大阪国际货运航线，跨境电商货物通关效率提升70%。随着圆通、顺丰等物流“巨头”的相继入驻，“航空+口岸+产业”的物流生态正在我省加速形成。
随着区域航空枢纽能级持续提升，石家庄正定国际机场正深度融入京津冀世界级机场群建设。与此同时，低空经济蓬勃兴起、航空货运稳步壮大，也推动了河北民航从传统客运主业向“客货并举、航产融合”的全产业链进行拓展。相信，随着强劲的“空中引擎”持续发力，河北对外开放和高质量发展带来的脚步会更加“铿锵”。
