| 本报讯(记者石英杰通讯员奚文彬)12月12日11时08分，施工历时4年的张涿高速公路张家口段分水岭隧道右线终于贯通。随着扼住全线“咽喉”的这个隧洞全部贯通，张涿高速公路左线有望本月底通车，右线有望春节前通车。届时，石家庄、天津等方向车辆去往张家口的时间将明显缩短。
分水岭隧道位于张家口市涿鹿县境内，全长13.689公里，为华北最长的高速公路隧道，同时是张涿高速公路的全线控制性工程。这条隧洞为上下行独立双洞6车道分离式隧道，中间设一座长916米的斜井送风、排烟通道，设计时速每小时100公里，净宽14.25米，净高5.0米。
该隧道施工区域位于高山重丘，围岩变化频繁、石质软弱、裂隙水发育渗水严重，易塌方，工程难度大，在张涿高速公路中工艺最为复杂。今年11月25日，左线已经贯通。为确保全线按计划通车，目前，隧道内的附属工程、路面工程、机电工程等交叉施工，平行推进，各施工单位正在昼夜奋战。
按照目前的工程进度，这个隧洞的左线有望本月底通车，右线有望春节前通车。由于张涿高速张家口段已经于2012年12月16日通车，届时，张涿高速将全线贯通。石家庄、天津等方向的车辆经京昆高速去往张家口，不用再绕行张石高速的易县、涞源段，时间会明显缩短。同时，这条高速公路沿线途经野三坡国家地质公园，分布着龙门天关、白草畔、鱼谷洞、百里峡、拒马河等风景区。通车后，石家庄、天津方向的自驾车游客可以通过高速公路便捷地直达这些旅游区。
张涿高速公路不但是“首都一小时经济圈”交通干线重要组成部分，也是我省西北部及我国西北地区物资出海重要通道，连接我省沿海与腹地的重要走廊。这条高速公路对于完善我省高速公路网格局，缓解北京过境交通压力，解决西部车辆至京南、天津、冀中南的绕京通行问题，带动张家口和保定地区经济发展都具有重要意义。
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